Le Scott Spark 950 2024 est un VTT tout‑suspendu pensé pour les rouleurs qui recherchent polyvalence, performance et plaisir sur les sentiers. Son cadre en aluminium Spark Alloy SL 6011 intègre la technologie « Integrated Suspension Technology » avec pivot Flex et angle de direction réglable, offrant rigueur et adaptabilité sur toutes les surfaces. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
La fourche RockShox Pike RL3 Air propose 130 mm de débattement et s’accompagne d’un amortisseur Deluxe Select RL3 (120 mm) avec trois modes (lock‑trail‑descend), assurant un comportement dynamique et équilibré en montée comme en descente. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
La transmission 1 × 12 vitesses est assurée par le groupe SRAM GX Eagle avec plateau 32 dents et cassette 11‑50 dents, garantissant une large plage de développement et une grande fluidité des changements de rapports. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
Le freinage est pris en charge par des freins à disque hydrauliques Shimano MT501 avec disques de 180 mm, offrant puissance et constance même sous forte sollicitation. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
Les roues 29 pouces sont montées sur des jantes Syncros X‑30SE et équipées de pneus Schwalbe Wicked Will 2,4″ qui combinent bon rendement et bon grip. Le poids annoncé est d’environ 14,5 kg avec chambres, et le poids système maximum est fixé à 128 kg. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Grâce à sa géométrie moderne, sa suspension performante et ses composants fiables, le Spark 950 2024 est un excellent choix pour des sorties trail engagées, des randonnées à rythme soutenu, ou le passage à la compétition tout terrain.
Caractéristiques techniques – Scott Spark 950 2024 (Taille M)
| Cadre | Aluminium Spark Alloy SL 6011, Integrated Suspension Technology, angle de direction réglable |
| Suspension avant | RockShox Pike RL3 Air, 130 mm de débattement |
| Suspension arrière | RockShox Deluxe Select RL3, 120 mm, 3 modes (Lock‑Trail‑Descend) |
| Transmission | SRAM GX Eagle, 1×12 vitesses |
| Cassette | SRAM SX‑PG1210, 11‑50 dents |
| Pédalier | SRAM X1 Eagle DUB, 32 dents |
| Freins | Shimano MT501, disques hydraulique 180 mm |
| Roues | Syncros X‑30SE, 29″ |
| Pneus | Schwalbe Wicked Will 29×2,4″ |
| Poids estimé | ≈ 14,5 kg (avec chambres) |
| Poids système max. | 128 kg |



